Em 1976 Aldo Besson e Itelmar Gobbi,
proprietários da Besson Gobbi S/A, decidiram criar em suas dependências, uma
divisão para a produção de automóveis, nascia ali a divisão Miura, um ano se
passa e o primeiro modelo é lançado, um esportivo em fibra de vidro, inspirado
em italianos como Ferrari e Mazzerati, equipado com motorização VW, era o Miura
Coupê, logo rebatizado como Miura Sport. Como as importações estavam fechadas o
Miura era um dos mais luxuoso esportivos nas ruas brasileiras, e até hoje
algumas unidades restantes chamam atenção por onde passam. O modelo foi
descontinuado em 1983, mas a Miura fabricou outros modelos como o Targa, Spider,
787, e até uma pick-up cabine dupla denominada BG Truck. A miniatura do
esportivo integra a Coleção de Carros Nacionais do Jornal Extra, na versão de
1977:
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