9 de Julho de 1976, a linha de
montagem da Fiat começa a produzir no Brasil seu primeiro modelo, um veículo de
pequeno porte com tecnologia de ponta, nascia ali o Fiat 147. Pioneiro em
diversos aspectos, foi o primeiro carro brasileiro movido à álcool, primeiro
carro brasileiro a ser equipado com desembaçador traseiro, entre outras
novidades. O modelo perdurou nas linhas de produção por quinze anos, sendo
substituído em 1986 pelo Uno, seu sucesso foi tamanho que o 147 ganhou diversos
derivados, as pick-ups City e Fiorino, a perua Panorama, o sedã Oggi e os
esportivos Spazio e Rallye. O Fiat 147 foi miniaturizado pela Coleção de Carros
Nacionais do Jornal Extra:
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